El proyecto del Quinto Puente de Guayaquil comenzó oficialmente su fase de construcción, una obra considerada estratégica para fortalecer la conexión entre los puertos de la ciudad y los principales corredores productivos del país. La primera etapa contempla una inversión de USD 134,8 millones y busca mejorar la movilidad del transporte de carga en la zona sur de la urbe.
La infraestructura forma parte del denominado Viaducto Sur, un corredor logístico que integrará puentes y vías de acceso para conectar el área portuaria de Guayaquil con rutas hacia diferentes provincias productivas del Ecuador. El proyecto contempla alrededor de cinco puentes y cerca de 45 kilómetros de vías destinadas a agilizar el traslado de mercancías.
El primer tramo de la obra corresponde al sector 1A, que incluye intervenciones viales en el sur de Guayaquil y estructuras destinadas a ordenar el tránsito pesado hacia la zona portuaria. La ejecución busca reducir los tiempos de traslado y mejorar las condiciones para el transporte comercial e industrial.
Según las autoridades, el Quinto Puente permitirá una conexión más eficiente entre los puertos guayaquileños y corredores que movilizan productos agrícolas, industriales y de exportación provenientes de distintas zonas del país. Entre las provincias beneficiadas estarían sectores productivos de El Oro, Azuay, Los Ríos, Santo Domingo de los Tsáchilas, Pichincha y Tungurahua.
El Gobierno ha señalado que esta obra, junto con otros proyectos complementarios como el corredor Nobol-Progreso, representa una inversión destinada a modernizar la infraestructura logística nacional y descongestionar el tránsito pesado dentro de Guayaquil.
Con el inicio de los trabajos, el Quinto Puente se convierte en una de las principales apuestas de infraestructura vial del país, con el objetivo de impulsar la competitividad comercial del Ecuador y fortalecer la conexión entre producción, transporte y exportación.
